GH-7208蓄电池充电机

    蓄电池充电机工作原理:
    蓄电池充电机以所选择充电电流的约五分之一作为均充-浮充转换的判别阈值，大于阈值处于均充状态，小于阈值处于浮充状态。如图所示的充电过程是：充电早期以所选的充电电流对蓄电池进行恒流充电；当蓄电池电压到达充电机的均充稳压值(15V或30V)时自动转为恒压减流充电；当电流减小至均充/浮充的转换阈值时则自动转为浮充电(稳压在13.5V或27V),此时因蓄电池端电压高于充电机的稳压值，充电电流有一段时间为零；一般可认定此时蓄电池已充满，完成充电。若继续充电，经过一段时间后，会逐渐出现维持浮充状态的涓流。设计成上述的充电特性，即先以较高的(均充)稳压电压使蓄电池组的每格电池都能够较快地充分地充满电，继而以较低的(浮充)维持电压使蓄电池避免过充电，实现无人值守或减轻操作人员工作强度。
1、传统充电机及简易充电机大多由工频变压器和整流(或可控硅调压)电路组成，甚至用可控硅直接调节市电向蓄电池充电，虽电路简单，但有不容忽视的缺点：
①  体积笨重运输、使用不便；
②  缺乏完善的保护功能，可靠性差；
③  充电需人工值守，不断调整充电电流，难以做到既使电池充足电又不造成过充电；
④  用可控硅直接调节市电，则与市电不隔离有触电危险，并且破坏市电波形会产生很大的供电线路损耗。
2、蓄电池的过放电、过充电和长期欠充都会造成蓄电池的极板提前老化，缩短蓄电池的使用寿命。为避免此类情况发生、延长蓄电池使用寿命，在设备用电特性及配套蓄电池不变的情况下，选择不同功能类型的充电机就成了延长蓄电池使用寿命的关键因素。这也就是为什么有些采用传统充电机的用户反映电池的使用寿命不如厂方提供的标称寿命长的原因。
   蓄电池充电机采用当今无工频变压器开关电源技术，体积小、重量轻、效率高、精度高、纹波小、结合智能充电技术等特点，以延长蓄电池使用寿命和及时为蓄电池充满电为宗旨，针对克服工频型充电机的缺点而设计，与工频型充电机比较能显著延长蓄电池使用寿命，做到完全免人工值守的全自动工作状态，特别适用于无人值守的充电场合。可长期连接到蓄电池保持充满电状态，适合用作电站单一电池补充电充及汽车或发电机等设备的辅助启动电源及补充充电电源。
    蓄电池充电机适用于容量(20～1000)Ah的12V或24V的开启式或全密封蓄电池（组）作配套充电用，既可用于临时充电，也可用于长期浮充。

蓄电池充电机

1、蓄电池充电机开关电源控制芯片采用进口军用级IC，其余元件则采用进口工业等级器件，充电机的原理设计优化合理，生产工艺严格完善，保证机器的可靠性和稳定性。
2、严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电，设计的充电程式是“(预设)恒流充电→(到达均充稳压值)恒压减流→(自动判别转为)浮充”，具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点。
3、充电电流可在(5～40)A范围内分10档选定，且不受输入交流电压变化的影响，在恒流充电期间电流维持不变，无需人为再调整。
4、12V/24V蓄电池自动识别，只要将12V或24V蓄电池接入充电机的输出端，充电机自适应调整自己的输出电压，无需人工选择，避免操作失误。
5、交流输入，而且输入电压范围宽。
6、蓄电池充电机全自动智能化保护设置：设有输出短路及电池极性反接保护，该功能采用电磁式空气开关保护，反应速度快、寿命长。机内还设有智能温控风扇散热和过热自动关机保护功能，确保用户放心安全使用。
7、设有蓄电池容量显示,电池容量状态一目了然。
8、做为电站单一电池补充电，也可用作汽车或发电机等设备的辅助启动电源及补充充电电源。

1、输入电压：AC(176～264)V，50Hz；
2、输出电压：DC12V或DC24V；自动识别。
3、充电电流：5A、8A、11A、15A、19A、23A、27A、31A、35A、40A共10挡选择。
4、充电程式：恒流→(恒压)均充减流→(恒压)浮充。
5、均充电压：15.5V/31V(开启电池)；14.5/29V(全密封免维护电池)；用户购买时请注明。
6、稳压精度小于0.5%；稳流精度小于0.5%；纹波系数小于1%
7、浮充电压：13.5V/27V。（自动浮充）
8、电池电压识别：内设一个18V的阀值电压，小于阀值判为12V电池，大于阀值判为24V电池。
9、环境条件：工作温度：(-20～50)℃；贮存温度：(-40～70)℃；
相对湿度：90％(40±2℃)；大气压力：(70～106)kPa。
10、外形尺寸：330（长）×325（宽）×170（高）mm
11、整机重量：净重3kg。
12、效率：≥95％。
13、功率因数：≥0.85。
14、绝缘强度：输入对外壳和对输出≥AC1500V；输出对外壳≥AC500V。
15、平均无故障时间(MTBF)：≥50000h。
16、过热关机温度阈值：(75～80)℃。